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daraopedal.pt

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04
Jan15

Linha da Trofa em BTT

daraopedal

Já andava a bastante tempo com vontade de me aventurar à descoberta da antiga linha de comboio que vai até à Trofa. Esta linha foi em parte aproveitada pelo Metro do Porto até Castêlo da Maia, no entanto, daí para a frente encontra-se completamente abandonada e achei que poderia conseguir transitar entre essas duas localidades sem grandes problemas. Como estava enganado... Encontrei um relato de um betetista que indicava que era complicado circular em determinadas partes, no entanto não parecia ser nada de outro mundo. Infelizmente o tempo passou e a vegetação foi tomando conta do terreno. A chuva que antecedeu a altura em que fiz o percurso também tratou de transformar algumas zonas em verdadeiras piscinas, a tal ponto que parecia que estava a pedalar num rio. As poucas estações que existem pelo percurso estão num estado lastimável, quase todas emparedadas de modo a não permitir a entrada. A antiga estação da Trofa e a zona envolvente refletem também o desinteresse existente em relação a este troço. Uma pena...

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O fim da linha do Metro do Porto em Castêlo da Maia.

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A parte inicial não permite circular pela linha. Tive de improvisar por um trilho que passa no meio dos campos e pelo casario da zona até encontrar a linha.

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Voltei a encontrá-la neste estado...

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... ninguém diria que a linha passa por aqui.

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Estação da localidade de Muro.

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Uma passagem de nível.

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Um dos pouco locais onde se encontram as pedras habitualmente usadas nas linhas ferroviárias.

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Já na linha, fazendo um verdadeiro corta-mato.

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No meio de um rio.

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 Devia ter trazido uma máquina de cortar a relva.

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Sim, tive mesmo de passar por aqui, no meio desta verdadeira piscina.

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Foi pedalar com os pés dentro de água.

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Antes de chegar à Trofa, uma das poucas zonas onde é fácil circular.

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Na entrada da Trofa, depois de passar uma enorme fábrica abandonada, a linha desaparece com umas obras de requalificação do centro urbano. A linha volta a aparecer um pouco à frente, basta seguir a mesma direção e as indicações para a antiga estação de comboio.

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 Depois de passar pela estação, tentei ir até onde era possível...

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... mas este era mesmo o fim da linha.

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A nova linha de comboio que foi construída para desviar os comboios da linha de Guimarães do centro da cidade.

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Aproveitei para ir até às margens do Rio Ave.

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... e encontrar a antiga ponte de comboio, que fica lado a lado com a nova.

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Para evitar as dificuldades do terreno, optei por voltar pela EN 14.

Boas pedaladas

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