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daraopedal.pt

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14
Out13

Pelo litoral até à Póvoa de Varzim

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93 km de bom treino, com partida da ponte D. Luís até ao paredão do porto da Povoa de Varzim, com direito a regresso pelo mesmo caminho.

Parece que foi a despedida do verão 2013.

Na ponta do paredão da Póvoa.

O farol e a entrada a barra.

Vista para o aglomerado de construção da Póvoa de Varzim.

Boas pedaladas

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18
Abr13

Porto - Vila do Conde - Póvoa de Varzim - S. Pedro de Rates - Maia - Porto

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De volta aos treinos mais intensos para preparar a próxima aventura. O percurso escolhido foi para norte, partindo do Porto e seguindo junto ao mar. Passei por Vila do Conde e segui até a Póvoa de Varzim. A partir daí, segui pela ecopista da antiga linha de comboio (Póvoa - Famalicão) até Rates, onde passei a seguir o caminho de Santiago em sentido contrário (ou seja para Fátima). De referir que as marcações azuis não existem nessa parte do percurso. Regressei pela Maia até voltar ao Porto. Foi um dia passado a pedalar, com várias pausas para descansar a apreciar o percurso, acabando o dia com cerca de 104km feitos.

Ficam as fotos.

 

Passando o Douro

Ponte da Arrábida

Depois de passar a ponte móvel em Matosinhos

Chegada ao farol de Leça

Ciclovia no cabo do mundo

Passagem pela Igreja de Azurara

Chegada a Vila do Conde

A nau quinhentista

Forte de S. João Batista

Seguindo pela ciclovia Vila do Conde - Póvoa de Varzim

Igreja da Lapa

Já na ecopista Póvoa - Famalicão

Igreja românica de S. Pedro de Rates

Caminho central de Santiago

Ponte de S. Miguel dos Arcos (lugar de Lagoa)

Passando o rio Ave

Vilarinho e a sua estranha torre

Largo do Araújo - Leça do Balio

Sé do Porto

Ponte D. Luís.

 

Boas pedaladas

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10
Fev13

BTT pela antiga linha da Póvoa de Varzim a S.P. de Rates

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Depois de ter percorrido a parte que liga Famalicão a Rates, voltei a esta antiga linha de comboio para percorrer o trilho entre a Póvoa de Varzim a Rates. A ecopista ainda não está pronta, mas os trabalhos avançam para que esteja (supostamente) pronta neste 1º semestre de 2006. A ver vamos. Espero voltar lá qualquer dia para fazer o percurso na íntegra. Voltando à parte que fui descobrir, o piso está bom na parte inicial, mas há ainda várias zonas onde não foi colocado o piso de terra batida arenosa, que permite evitar a lama. Conclusão: muitas partes ainda apresentavam muita lama, em especial perto de Rates, onde as poças de água quase eram autênticas piscinas olímpicas. Mesmo assim, foi um dia divertido, sem grande dificuldades excepto as zonas enlameadas que exigem algum esforço e técnica para não ir à lama. O trajeto percorrido perfaz um total de cerca de 34 km (ida e volta).

Deixo algumas fotos do percurso.

Início da ecopista na Póvoa de Varzim.

Um dos vários viadutos do percurso.

A zona inicial já tem este piso arenoso, ideal para pedalar.

A principal nota negativa do percurso são os inúmeros cruzamentos com estradas. Para já ainda não há sinalização específica, mas espero que mais tarde se privilegie os utilizadores da ecopista.

Mais uma travessia de estrada.

Postes quase a perder de vista até ao viaduto da A28.

Pare, escute e olhe.

Percurso agradável entre zona agrícolas. Aliás, nunca tinha visto um campo com tantos alhos franceses.

A primeira zona de lama. Um aperitivo para o que se aproximava.

Mais uma zona de bom piso.

A vista para o Monte de S. Félix.

Mais um viaduto e mais lama.

Passagem junto ao aeródromo da Póvoa de Varzim.

Já perto de S. Pedro de Rates.

Uma antiga ponte de madeira no percurso.

Chegada à antiga estação de comboio de Rates.

Tempo para um pequeno desvio até ao ex-libris local, a igreja romana.

Foi dar meia volta e regressar pelo mesmo percurso.

 

Boas pedaladas

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